减速机在使用过程中由于某些特殊的原因需要对其进行组装,很多客户由于缺乏这方面的知识,容易出现各种问题,为了避免不必要的麻烦,海南精密齿轮,下面减速机厂家为大家介绍组装减速机的操作要点:
1、减速机零部件进行清洗后即可进行装配;
2、装配的顺序按拆卸的反顺序进行;
3、装配时应在滚动或滑动部件的表面上涂上润滑油,以形成初步的润滑条件;
4、装摆线轮时按拆卸时字头所处位置安装;
5、输出轴装入机座时允许用紫铜棒击凹入部位,且不可锤击轴;
6、输出轴销插入摆线齿轮相应孔中时,要注意间隔环的位置,用销轴套定好位置,防止压碎间隔环;
7、对耐油橡胶密封环,要注意调整弹簧的松紧程度并涂满油脂;
8、输入轴的轴承可采用加热法安装;
9、结合面上的密封纸应更新;
10、减速机组装后可用手转动高速输入轴,应转动灵活,无摩擦卡涩现象。然后加入减速机润滑油至刻度线。
正确的减速机组装方法,能有效避免不必要的麻烦,为以后的工作提供便利。
减速机的拆卸
减速机安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。下面东莞万福减速机厂家给大家简单介绍下减速机的拆卸。
1、拆卸减速机上壳体。减速机有半联轴器的,先拆下半联轴器。拆除固定螺栓,将螺母旋到螺栓上妥善保管,检查上壳体有无残缺和裂纹。打好装配印记,拆卸轴承端盖。先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况,确认无误后,将上壳体用顶丝顶起,吊起放于备好的垫板上;用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙,每套轴承应多测几点,并做好记录。将减速机内润滑油放净,精密齿轮厂家,存入油桶;
2、吊出主动轴、从动轴总成。在齿轮啮合处打好印记。吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上,排放整齐、稳妥,防止碰伤,拆卸各轴轴承和齿轮;
3、用煤油清洗轴承、箱体和齿轮,为后续检查做好准备。
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通用齿轮减速机市场
在各类减速机的市场竞争中,通用减速机的竞争无疑是激烈的。竞争促进了
技术的不断发展和的提高,使得当今的通用减速机已成为能够体现齿
轮技术水平的一类产品。以承载能力为例,国际的硬齿面减速机的齿面载
荷系数 K 值已经由 20 世纪 80 年代不到 6MPa 提高到现在的 16MPa ,此
值远高于大多减速机的载荷水平。
在技术上, 90 年代国外的产品普遍经历了一次新的更新换代,使得承载
能力又有大幅提高,模块化设计程度更高,更容易实现零件的批量化生产,并
进一步采取降噪措施,进一步改进了密封和外观,许多减速机都像工艺品一样
漂亮。相比之下,国内的产品已是 10 多年不变,只相当于国外七八十年代的
水平,不但在产品性能上又拉大了差距,而且也失去了价格上的优势。可以说
,从 1995 年开始,中国的硬齿面通用减速机就没有能与国外相抗衡的产品,
眼看着中国需求的通用减速机的市场基本上已全被国外公司一个一个地占
去,中国的通用减速机行业已面临严重的危机。
如何应对国外企业的挑战,出路在哪里,中国的企业曾经有过困惑和彷徨
。但是,精密齿轮定做,那些经历过市场经济大潮洗礼过的国内企业正在走向成熟,它们一直
在注视着国内外齿轮技术发展的动态,努力,不断开发新产品。经过艰苦
创业,这其中的许多企业正在成为新产品开发和科研的主力军.
姓名: | 周先生 ( 销售经理 ) |
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